厦门网讯 （厦门晚报文/图 记者 颜梅丽）很多人都坐过“过山车”，但您见过农产品坐“过山车”吗？在厦门同安就有。

　　我市农户在农业机械化生产方面有了新的探索，以机械化轨道运输设备替代人工搬运，大大提高山地农耕的生产效率，降低生产成本。昨日，记者在同安一处果园内就目睹了肥料是如何乘坐“过山车”，在陡峭崎岖的山地里快速移动。

　　昨日，记者来到位于同安凤南农场的厦门皇蓝旺果蔬专业合作社，合作社负责人洪金镖和工人正在给果园里的龙眼树和荔枝树施肥。他们将500斤左右的肥料陆续装入运输车，然后按下启动按钮，肥料就在牵引机的拉动下，沿着钢铁轨道蜿蜒前进，穿过茂密的果林。几分钟后，肥料到达目的地，在果树下等候的工人将肥料卸下，倒在地上，轨道过山车轨道过山车即可轻松完成施肥工作。

　　记者看到，这条银白色的钢铁轨道宽6厘米，好似一条长蛇穿梭于果园。轨道过山车洪金镖说，500斤的肥料，“走”完全程260米的距离仅需5分钟左右，中间还可以随时停车，方便又高效。

　　“到了水果采收季，这套运输车还将发挥更大的作用。轨道过山车”洪金镖说，他的果树种在山地上，山地有坡度，且路面不平整，即使轻装行走，都得小心翼翼，挑重物的难度就更不用说了。由于山路难走，轨道过山车果树茂密挡路，一筐30多斤的水果得两人一前一后合力提下山，要20分钟左右，效率很低。如果用运输车，500斤水果仅需几分钟就可完成。

　　“工钱贵就算了，最头疼的是现在经常请不到工人，很多人来做过一次，就嫌太累不想再来了。”洪金镖说，他们用的肥料大多是鸡粪等有机肥，很多工人都嫌臭，路难走，不愿做这些工作。有时候本地找了一圈都找不到工人，只得请外地的。此外，采收加搬运一斤龙眼4毛钱，采收季一个工人的工钱得三四百元，这都是一笔不小的开销。

　　洪金镖算了一笔账:他的果园将近200亩，一年的人工费将近20万元，轨道过山车其中水果、肥料的搬运费就要五六万元。而此次他安装的单轨运输车共花了5万多元，也就是说，一年就可以回本了，从明年起，轨道过山车每年就可省下五六万搬运费。洪金镖说，他先试装了260米的轨道，接下去还会将这种设备运用到其他地块的果园。

　　九月的厦门，依然是“一城春色半城花”，放眼望去，一条条绿化带错落有致、生机盎然，市花三角梅、轨道过山车市树凤凰木、美丽异木棉等竞相绽放、繁花似锦，将城市装扮得缤纷多彩。市市政园林局强化全市绿化行业管理，各区各相关绿化管理单位按照要求，轨道过山车加强绿化精细化管养和重要节点彩化工作，确保绿地景观以高颜值面貌，迎接2020厦门国际投资贸易洽谈会，助力我市争创全国文明城市“六连冠”。[详细]

　　适逢双节长假，昨日，集美鳌园的游人接踵而至，但景区现场文明旅游、健康出行的氛围浓厚。“红马甲”志愿者还积极宣导文明旅游知识，将节庆活动、文明劝导和嘉庚精神相结合，让游客的游园活动更有意义，轨道过山车效果很好。厦门一山地果园装轨道过山车轨道 水果坐上“过山车”[详细]

　　最近，厦门植物园的工作人员都面露喜色。有什么好事呢？原来，移居厦门几十年的猴面包树(学名Adansonia digitata)终于结果了。该园主任张万旗特意乘坐高空作业车，轨道过山车深入树中近距离观察，兴奋之情溢于言表:“我盯这棵树好几年了，轨道过山车现在看到它挂果，很兴奋。之前国内只有华南植物园、海南农科所有结过果，轨道过山车所以很稀有。”[详细]

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