新華社巴黎２月１１日電（記者張雪飛）法國巴黎時間１１日，歐洲航太局（歐航局）用於驗證大氣層再入技術的“迷你穿梭機”過渡試驗飛行器（縮寫為ＩＸＶ）經過約１小時４０分的飛行成功返回地球，按計劃濺落在太平洋中。

　　當天，一枚“織女星”運載火箭搭載這枚試驗飛行器從法屬蓋亞那庫魯航太中心發射升空。火箭升空約１８分鐘後，飛行器在距離地球表面約３２０公里的高度與火箭分離，並借助自身的推進器爬升至距離地面約４１２公里的軌道更高點。隨後，飛行器開始再入大氣層，並在這一過程中用所攜帶的３００多個感測器收集有關溫度、壓力、負荷、空氣熱動力等方面的數據。

　　歐航局宣佈，飛行器在飛越地球大半圈後，借助降落傘下降，成功按計劃濺落在太平洋中加拉帕戈斯群島以西海域。飛行器將由一艘等候在附近海域的回收船打撈回收，並運送至歐航局位於荷蘭的技術中心進行詳細分析研究。有關本次飛行實驗的初步研究結果預計將在一個半月以後公佈。

　　歐航局局長讓－雅克多爾丹表示，迷你穿梭“過渡試驗飛行器”計劃為歐航局大氣層再入技術和可重復使用航太器的研發事業開啟了新篇章。

　　這一飛行器由泰雷茲－阿萊尼亞宇航公司設計、製造並組裝，大小接近一輛轎車，長５米，高１．５米，寬２．２米，發射重量約１．８５噸。其外形很像縮小的美國穿梭機，具有氣動升力設計，並配備了先進的制導、導航和控制系統。此外，迷你穿梭採用陶瓷和燒灼材料製成的隔熱防護系統能避免飛行器在再入過程中被高溫灼燒受損。

　　歐航局的“過渡試驗飛行器”計劃最初於２００２年提出，是繼１９９８年發射“大氣層再入試驗飛行器”（ＡＲＤ）後，歐洲研發先進自動航太運輸系統的重要實驗，將為歐洲未來進行地外天體採樣並返回、開發可重復使用運載火箭等提供技術驗證。

　　該計劃耗資近１．５億歐元，得到義大利、迷你穿梭法國、瑞士、西班牙、比利時、愛爾蘭和葡萄牙的支援。歐航局原定於２０１４年１１月１８日進行此次不同尋常的發射任務，但出於進一步完善飛行軌道的考慮，最終將計劃推遲了三個月。（完）

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